Nicolás Fuchs es el primer piloto peruano en consagrarse campeón mundial: Me gustan los retos [VIDEO]

Nicolás Fuchs se consagró Campeón Mundial de Rally ayer, con lo que fue el primer peruano en la historia en lograr este gran objetivo, pero hoy declaró que pese a su poca experiencia, en comparación con otros competidores, le “gustan los retos y no hay que tener miedo” para conseguir el título.

“Me gustan los retos. No hay que tener miedo, sino hay que salir a aprender y asimilar lo más rápido posible”, afirmó el piloto al noticiero matinal Primera Edición. Además, señaló las claves que siguió para alcanzar este triunfo inédito para nuestro país.

“Hay que ir con mucho cuidado y hay que aprender mucho. Es complicado, pues uno dice ‘hay que ir a correr el campeonato del mundo’, ‘sí pero hay que ir a esta carrera, con este equipo’, pero hay que llevarse bien entre todos como les dije yo. Hay que tener pasión y creo que el equipo de este año que es un equipo español, que anda con Mitsubishi, tiene la pasión de querer ganar. Entonces vamos por el mismo rubro”, afirmó Fuchs.

Así mismo, reconoció que el título no lo podría haber conseguido si no fuera por su copiloto Fernando Mussano, con quien antes del 2012 tuvo complicaciones de tiempo para correr junto a él. 

“Fernando es cordobés, lo conozco desde el 2008. Nunca corrí con él hasta el año pasado, por un tema de que él no podía, yo iba a correr con un copiloto, y siempre estuvimos peleando que sí, que no, que ven, que esta fecha se me cruza; y este año dije que ya, todo el año conmigo va a correr, con nadie más, y creo que esa era la idea: Estar compenetrados casi la mitad del año con él. Son totalmente mis ojos”, expresó el conductor de rally.

Por último, nuestro compatriota comentó que a “fines de octubre, en Salou, España, en Barcelona” será el siguiente tramo que se viene para él; la cual será la última que correrá, ya sacándole lustre a su trofeo. “Hay que salir a ganar la carrera”, finalizó.

EL DATONicolás Fuchs quedó en cuarto y tercer puesto de la categoría N4 del Campeonato Mundial WRC Rally de Argentina y México, en los años 2009 y 2010, respectivamente.