Chapecoense: azafata boliviana que sobrevivió dio detalles del accidente áereo
Ximena Suárez está fuera de peligro y dio su testimonio sobre el accidente del avión que trasladaba al Chapecoense a Medellín.
- Boca Juniors vs. Vasco da Gama EN VIVO por Copa Sudamericana: minuto a minuto
- ¿A qué hora juega Real Madrid vs Leipzig y dónde ver partido de Champions League?
Entre los seis sobrevivientes de la tragedia aérea del Chapecoense figura una azafata boliviana, quien contó el drama que vivió luego que el avión se estrellara en una colina cercana a Medellín.
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR: Universitario vs. Melgar VER EN VIVO ONLINE GOL PERÚ: 'Cremas' y 'Rojinegros' chocan por las semifinales de Playoff 2016
Tras ser rescatada y posteriormente recibir atención médica, Ximena Suárez, fue interrogada por la secretaria de Gobierno del departamento de Antioquia. En su relato sostiene que sus recuerdos solo se limitan hasta instantes previos al impacto.
"El avión se apagó por completo y tuvo un fuerte descenso, seguido de un gran impacto, no recuerdo más hasta ahora", comentó la azafata, quien además sostuvo que el avión siniestrado no tenía la capacidad para hacer tramos internacional.
NO TE LO PIERDAS: Municipal vs. Sporting Cristal VER EN VIVO ONLINE GOL PERÚ: 'Cerveceros' y 'ediles' chocan por los Playoff 2016
"El avión sí es limitado para esa ruta. Yo volaba un RJ100, muy parecido, para SAM en los años noventa. No se trata en todo caso de una aeronave anticuada, cuenta con todos los sistemas. Pero las siglas RJ representan Regional Jet, es decir que es para rutas cortas, generalmente locales, de dos horas. La operación del avión fue estirada hasta su límite y de una forma indebida", agregó.
Recordemos que el avión perteneciente a la aerolínea boliviana Lambia y había sido utilizada para trasladar a la Selección argentina, con Lionel Messi a la cabeza,durante la última fecha doble de Elimiantorias.
EL DATOEl Chapecoense iba disputar su primera final internacional. Había ascendido a la Primera División de Brasil en 2014.
