Autoridades confirman que importante vía en Lima estará lista desde abril de 2026

La ciudad de Lima está dando un paso clave hacia la integración de sus sistemas de transporte masivo con la construcción del nuevo corredor vial en la Vía Expresa Grau. Este ambicioso proyecto busca unir por primera vez el Metropolitano con la Línea 1 del Metro de Lima, habilitando un viaje continuo desde Carabayllo hasta Villa El Salvador, sin necesidad de combinar diferentes modos de transporte.

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Actualmente, ese recorrido puede tomar más de una hora y media; con la nueva infraestructura, se espera reducir ese tiempo a solo 45 minutos, ofreciendo un servicio más rápido, económico y seguro para más de 10 millones de usuarios .

Las obras, ejecutadas por Emape (la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos), se iniciaron en noviembre de 2024 y avanzan conforme al cronograma previsto. Se prevé que el corredor esté operativo en abril de 2026, con estaciones estratégicamente ubicadas para facilitar la movilización.

¿En qué consiste la obra en Lima?

• Extensión: Entre Plaza Grau y Estación Grau del Metro de Línea 1, el corredor tendrá una longitud aproximada de 2.8 km, con pavimento rígido para los carriles principales y asfalto en vías auxiliares.
• Estructura en tramos:
• Primer tramo: desde Plaza Grau hasta el jirón Lucanas con dos estaciones.
• Segundo tramo: del jirón Lucanas hacia el jirón Junín con dos estaciones adicionales, integrando un punto de transferencia en la avenida Nicolás Ayllón.
• Estaciones nuevas: Abancay, Nicolás de Piérola, Parinacochas (Metropolitano) y estación intermodal en Nicolás Ayllón para conexión con la estación Miguel Grau del Metro Línea 1.

Cronograma de ejecución y plazos

• Inicio de obras: En noviembre de 2024 se colocó la primera piedra. Se esperaba el inicio formal de construcción a principios de 2025, tras otorgarse la buena pro en octubre de 2024.
• Duración estimada: Los trabajos durarán aproximadamente 12 meses o menos, orientando una conclusión entre diciembre de 2025 y marzo-abril de 2026.
• Etapas:
  1. Primer trimestre de 2025: inicio de excavación y pavimentación.
  2. Junio 2025: finalización de primeros tramos y habilitación progresiva de la vía.
  3. Finales de 2025 / inicios de 2026: apertura de estaciones y puesta en servicio total del corredor .

Alternativas de desvío por obras

La ATU ha informado que 29 rutas de transporte urbano que circulan por la Vía Expresa Miguel Grau serán desviadas temporalmente. Se habilitan dos circuitos: por la vía auxiliar de Grau o por la avenida Paseo de la República, Bausate y Meza, y jirón Huánuco, con sentido a El Agustino y Centro de Lima por jirones Lucanas y García Naranjo.

Nueva infraestructura en Vía Expresa Grau

• Pavimento y seguridad: uso de pavimento rígido en los carriles principales y fresado de vías auxiliares; semaforización prioritaria para buses; señalización optimizada y paisajismo con plantas y arbustos para embellecer el entorno urbano.
• Accesibilidad: estaciones equipadas con ascensores, escaleras, rampas y accesos adecuados para personas con movilidad reducida; control de flujo de pasajeros y sistema integrado de recaudación.