¡Atención conductores! Esta es la nueva Ley que aprobó Gavin Newsom que cambiaría límites de velocidad en San Diego
Gavin Newsom, gobernador de California, aprueba ley para modificar límites de velocidad en San Diego, buscando reducir accidentes y mejorar la seguridad.
- Esta ley firmada por DeSantis permitirá trabajar en Florida con licencias de otros estados
- Esta Ley en California firmada por Gavin Newsom permite acceder a más empleos
El gobernador de California, Gavin Newsom, aprobó una nueva ley que permitirá modificar los límites de velocidad en varias calles de San Diego, con el objetivo de reducir los accidentes de tránsito y mejorar la seguridad peatonal. La medida otorga mayor flexibilidad a las autoridades locales para tomar decisiones basadas en datos actuales y no únicamente en normas estatales antiguas.
La normativa forma parte de un conjunto de políticas orientadas a fomentar ciudades más seguras y amigables con peatones y ciclistas. Con esta ley, el estado autoriza a ciudades como San Diego a reducir los límites de velocidad sin necesidad de realizar estudios extensos, siempre que exista evidencia de riesgo en ciertas zonas.
¿En qué calles se aplicará esta nueva ley?
La ley se enfocará en calles urbanas donde se ha registrado un alto número de accidentes o en aquellas con alto tránsito peatonal y ciclista. En el caso de San Diego, las autoridades locales ya han identificado corredores críticos, como partes de San Diego Avenue, Newport Avenue, Bacon Street y University Avenue donde la velocidad será reducida.
El Ayuntamiento de San Diego podrá implementar estos cambios de forma progresiva, priorizando áreas con historial de atropellos o donde la comunidad ha solicitado mejoras. Los nuevos límites estarán señalizados de forma clara y su cumplimiento será monitoreado por las fuerzas del orden y cámaras de control de velocidad.
¿Cuál es el objetivo de esta ley de Gavin Newsom?
El objetivo principal es salvar vidas y reducir la gravedad de los accidentes de tráfico. Según datos del Departamento de Transporte de California, las probabilidades de que un peatón muera tras ser atropellado aumentan significativamente cuando los vehículos circulan a más de 30 mph. Por ello, la nueva legislación busca adaptar los límites a las realidades de cada barrio.
Además, la ley forma parte de la iniciativa “Vision Zero”, un plan adoptado por varias ciudades californianas para eliminar muertes y lesiones graves en accidentes viales. Al otorgar más autonomía a los gobiernos locales, la administración de Newsom espera que ciudades como San Diego puedan actuar con rapidez ante riesgos evidentes en sus calles.
