¿Qué significan los números que los 'dateros' les gritan a los choferes?
Te contamos el verdadero significado de los 'números' con los que se comunican los cobradores día tras día.
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Si has utilizado un vehículo de transporte público, seguramente habrás escuchado lo que los 'dateros' le dicen a los cobradores. Se trata de una serie de números y palabras, con los que ellos suelen interactuar de forma rápida. ¿Qué significan realmente? Aquí te lo contamos todo.
Al subir al transporte público, seguramente no tardaste en captar tu atención a la presencia de hombres y mujeres que están ubicados en los paraderos o zonas estratégicas desde la madrugada. Sus principales herramientas son un reloj de pulsera, una tabla y un lapicero. Sin embargo, miles de peruanos se preguntan: ¿Qué es y para qué sirven? Aquí podrá saberlo todo.
¿Quiénes son los DATEROS?
Popularmente son conocidos como "controladores de combis". Su principal función es mantener una comunicación fluida con los cobradores y choferes que circulan por las calles.
Estas personas ayudan a que aceleren la fluidez de ingreso de usuarios a las unidades, manteniendo la competencia entre otros de la misma empresa o que integran otras rutas por donde va dicho vehículo.
¿Que significan los números que gritan?
Estos 'dateros' gritan una serie de códigos con números, letras, tiempos y hasta colores. Pero, ¿qué significa esto? Pues te lo contamos a continuación.
Una manera simple de entender esta ejecución es que el principal trabajo del controlador es tomar el tiempo que separa un vehículo y otro de la misma línea. Además, lanzan características de la combi de la competencia para dar a entender cómo están circulando.
"Va planchado" o "Está Sopa"
Estos términos que usa el datero hacen referencia a qué tan lleno va el bus de la competencia.
- Va planchado: la combi tiene todos sus asientos ocupados, pero no hay parados
- Está sopa: la combi está repleta y no caben más pasajeros en el bus.
¿Cómo y cuánto se les paga?
La retribución económica que reciben es por día e instantánea. Cada unidad puede entregarle monedas de 10 o 20 céntimos por la información que les brinda el controlador. Básicamemte, es la voluntad del chofer o cobrador a quien se le proporciona la información.
De esta manera, y para poder sacar una buena cantidad de dinero, estas personas trabajan desde tempranas horas de la mañana y cierran su jornada laboral en la noche, luego de la hora punta con mayor fluidez vehicular.
¿Cuánto gana un 'datero' de combi?
No existe una cifra exacta, pues al recibir la voluntad del chofer o cobrador de la combi, sus ingresos variarán. Además, también juega un papel importante la afluencia de combis o custer que controle desde su paradero. A más carros, mejores ganancias.
Se estima que en una semana, teniendo en cuenta que el datero a tres líneas de combis, este podría sacar más de 1000 soles. Esto trabajando en un poco más de 10 horas, por seis o siete días de la semana.
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