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Pelea de escuderías en la Fórmula 1: Renault denuncia ilegalidad en monoplazas de Racing Point

El éxito de la escudería Racing Point F1 en elGP de Estiria, gracias a Sergio 'Checo' Pérez y Stroll, trajo reclamos por parte de Renault, que ha acusado que sus rivales de haber incumplido el reglamento.

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    El GP de Estiria 2020 trajo consigo no solo festejos, sino reclamos. Y es que la escudería Renault alzó su voz de protesta y presentó una denuncia formal ante la FIA (Federación Internacional del Automóvil) por la legalidad de las monoplazas de Racing Point F1, del mexicano Sergio Pérez y el canadiense Lance Stroll. 

    Pérez acabó sexto y Stroll séptimo en el GP de Estiria, por lo cual sumaron puntaje a favor del Racing Point F1. Ello despertó la molestia de Renault -que terminó octavo gracias a Ricciardo-, que elevó una queja forma ante los comisarios de la carrera. 

    Renault sustentó su reclamo por los frenos delanteros y traseros (Art. 2.1, 3.2, apéndice 6, párrafo 1, 2(a) y 2(c) del reglamento deportivo) al aducir que esta escudería no usó un diseño que haya sido creado completamente por sí mismo.

    "Confirmamos que hemos enviado una solicitud a los comisarios del Gran Premio para aclarar la legalidad del Racing Point RP20. No realizaremos comentarios sobre este asunto hasta que los comisarios tomen una decisión", indica el corto mensaje del equipo francés.

    Es importante señalar que la protesta va directa contra el RP20, el cual varios han comparado con el Mercedes W10. La sustentación de la denuncia se basa en la notable mejora de rendimiento del auto del antiguo Force India y a que Racing Point F1 tiene una relación muy estrecha con Mercedes, su fabricante de motores. 

    Cabe precisar que ahora los comisarios del GP de Estiria relacionaron también a Mercedes en la investigación para resolver la protesta de Renault, la cual está vinculada explícitamente con los ductos de refrigeración de frenos del Racing Point, los cuales han sido confiscados. Además, han solicitado a Mercedes brindar esas mismas piezas del W10 de 2019. ¿Habrá sanción al final?

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